Le Pit Bike, une discipline en plein essor

Petits, nous avons tous apprécié les grandes courses de motocross avec leur lot d’adrénaline et de suspens. Aujourd’hui, le secteur connait une variante qui est en train de faire des émules : le Pit Bike.

Il s’agit d’une pratique qui attire de plus en plus d’adeptes aussi bien licenciés que pratiquants. La raison : sans doute son côté fun et a grande maniabilité des motos. Aujourd’hui, le Pit Bike est devenu un acteur important du paysage motocross français.

Le Pit Bike, la course depuis le pays du soleil levant

Bien que les origines du Pit Bike fassent toujours débat, on sait que les premières courses du genre ont été organisées au Japon. Pour cela, il faut remonter à environ 60 ans en arrière avec la marque Honda. En effet, le géant japonais avait fait construire près du circuit de Suzuka un parc d’attractions exclusivement dédié à l’univers de la moto.

Baptisé MOTOPIA, c’était un parc unique qui regroupait tous les passionnés de motocross pour une expérience unique. C’est en ce sens que la mini moto Honda Z100 a été produite puis commercialisée. Cette fois-ci connue sous le nom de Z50, elle va connaitre un véritable succès commercial dans le monde, notamment aux États-Unis où les adolescents ont commencé à se défier dans des courses à moto. 

Un sport plébiscité chez les 15-35 ans

Souvent pratiqué dans des terrains privés, le Pit Bike est un sport qui attire particulièrement les jeunes entre 15 et 35 ans. Aujourd’hui, la France fait partie des pays qui comptent le plus de pratiquants. Cependant, le milieu est essentiellement masculin bien qu’il y ait de plus en plus de femmes qui y adhérent.

Depuis 2006, une compétition officielle de Pit Bike (Championnat de France) est organisée en France avec plusieurs catégories. Il existe aussi des compétitions aux quatre coins du territoire, notamment au niveau du Grand Ouest. La plupart des agendas sont disponibles sur moto mag.

Sur le plan international, le Championnat du monde de Pit Bike attire de nombreux pays et la dernière édition s’est déroulée en France. Pour se faire une place dans l’univers du motocross, le Pit Bike a dû détrôner le célèbre Mini Moto SX de Las Vegas, la référence dans le domaine.

Le Pit Bike, votre moto à partir de 800 euros

L’un des secrets du succès du Pit Bike, c’est sans doute le fait que l’achat et l’entretien de la moto coutent bien moins cher que les motocross traditionnels. Une moto entrée de gamme va vous couter 800 euros contre 8000 s’il s’agit d’une moto motocross classique. Pour les pratiquants confirmés qui souhaitent participer à des compétitions officielles de Pit Bike, une moto peut couter entre 2000 et 3000 euros.

Aujourd’hui, la plupart des fabricants ont déjà investi le secteur de la mini moto, celle-ci étant plus rentable sur le court terme. D’ailleurs, beaucoup d’entre eux sont français et les modèles qu’ils proposent sont appréciés aux quatre coins du monde. Grâce à un large catalogue de motos chez WKX Racing (du 50 cc au 150 cc), le Pit Bike est accessible à tous.