Moteur : Sais-tu si un moteur de dominator de 1995 irait sur une fmx de 2006 ?

J'ai mon permis depuis 3 semaines. j'ai enfin eu ma moto. la moto qu'il me faut. transalp est un nom que j'entend très souvent pour sa fiabilité, son entretien pas très onéreux. reste à rouler et à acquérir mon expérience. j'ai une hybride comme voiture et ma philosophie en moto va rester la même qu'en voiture. zen!!

Defauts majeurs : Bonjour

moto au look super
très bonne position de conduite et pour un mieux il faut le dosseret pilote
mais par contre à deux l'amorto pompe sur des mauvaises routes.
de plus en virage à deux et avec les valises pleines les reposes pieds frottent sans prendre trop d'inclinaison, ce qui en résulte un mauvais réflexe .......relever la machine.
<pas pour rien que l'amorto olhins est en option!!
de plus je pense qu'il est dommage d'avoir ce genre de bécane est d’être obliger de jouer du sélecteur aussi souvent.
j'ai pratiqué cette bécane(achetée neuve) pendant 6 mois, dont 6000 bornes en 5 semaines .
mais bon je crois qu'il faut savoir ce genre de chose, qui peut être rectifié, pour en profiter simplement
a+++

ça fait planer : Ktm 690 sm me donne une grande envie de devenir un strassen kriegger

C1800r : Vu le temps jusqu'à présent, pas encore fait beaucoup de kms, mais cela va changé à partir de dimanche et pendant plusieurs jours, du bon soleil et le vrai.
on va en profité un max, pour reprendre les bonnes habitudes.
a bientôt sur les routes

Permis depuis 15 jours... et un 600 cbf s abs de 2004 depuis une semaine : que du bonheur pour l'instant !

pour moi, le seul bémol pour est l'absence d'une jauge à essence et un ancien moteur utilisant des carburateurs (donc starter à froid)

Buell xb12scg : 6 ans d'amour, de bonheur avec ma bubule! transformée en café racer soft. guidon mulipositions tomaseli, selle aspec mono, pot termignoni, feux avant rond, rétro en bout de guidon, protèges courroie allégés, petits clignos. 59000kms sans soucis dans le respect du gros twin américain. je ne veux rien d'autre!!!

Yamaha xvs midnight star 1300 : Que du bonheur!!!!, le pied permanent!

Conduite : Trés agréable à piloter que du bonheur c'est quand même le plus gros bi cylindre du monde.

Mon comet gtr 125 remodelé noir paillette et jante en couleur or

Moto 2 en 1 : Moto achetée début décembre 2012 (26700 km modèle 2003), moto agréable, belle courbe, moteur à la fois doux et rageur. suspension un peu ferme et boite à vitesse un peu dure en première. idéale pour petits et longs trajets.

Ma belle : Depuis 2008 que du bonheur, prise en mains facile, comportement et freinage impeccable, pas chère en entretien, facilement transformable, elle est gèniale cette 1300 midnightstar.

Comme les autres ; je la trouve tres bien, conduite, confort, couple tous y est bravo encore a honda, fini ma shadoow 125, je vais pouvoir rouler enfin pour la retraite, je viens de passer mon permis gros cube j ai 56 ans, c est super

Tres bon pour débuter : Permis depuis 1 an, moto géniale pour débuter souple, douce, look d'enfer.

Une fidèle compagne : Depuis 6 ans que du bonheur; 10 000 km par an sans encombre; un vrai mariage de raison avec cette belle qui ne cesse d'attirer le regard sur son passage; entretien très limité, consommation raisonnable, que du bonheur...

Speedtriple : C'est ma deuxieme; d'abord une 955 de 2003 et maintenant une 1050 15eme anniversaire personnalisee qui attire tous les regards; c'est une super moto; manque un indicateur de rapport engage !!

Shimmy : Moto achetée recemment avec 4300 km. un rail, du couple à revendre, de la protection. bref machine exeptionnelle sauf...ce petit probleme de guidonage entre 60 et 80 qui disparait lorsque l'on pose un doigt ou une main sur le guidon. honda m'a dit que ce n'etait pas important mais je suis septique. merci de me repondre

1300xvs : Déjà 25000 km sur cette très belle et bonne machine. elle est agréable et facile à conduire. mais quelques défauts comme le changement de vitesse très bruyant et la fourche qui claque à la moindre aspérité importante.
mais surtout il faut changer les pneus montés d'origine qui sont de véritables savonnettes sur route humide. le compteur est un peu simpliste et placé trop bas. les accessoires d'origines sont hors de prix.

Super bécane pour les balades en duo.

Cette moto est une vrai merveille

Moto : Bonjour, deux ans ont passées regardé le changement
j'en suis toujours content. photo du 31/10/10 à 21h56 bonne route..

Sabot moteur : Bonsoir est ce que quelqun pourrais me dire ou je peut commendez le sabot moteur travel comme sur la deauville bordeau de iliade 76 qui se trouve plus haut je suis de belgique

merci d'avance pour les renseignements ;)

Suffisant ! : Moteur juste pour le duo, quoique pas anémique non plus. personnellement j'ai mis des michelin pilotroad et ça tient à limer les poses pieds implantés un peu bas. l'espacement des entretiens est un peu juste ( tous les 6000 kms). machine sans problème particulier sinon le poids à l'arrêt. 42.000 kms effectués et toujours enchante quand je monte dessus.

Intruder : Elle est parfaite. il ne manque juste une selle personnalisée

Refus de démarrer : Bonjour,
lorsqu'elle refuse de se mettre en route, il faut bignoler le contacteur sous la poignée d'embrayage.
je crois que c'est le seul défaut de la bête.(pas grave)!

Que du bonheur : Bonjour,
j'ai flashé sur elle au salon 2000, je la garderai jusqu'à plus soif. je l'ai entièrement équipée et ne vois guère de différence avec "softail héritage".il n'y a que mon porte-monnaie qui s'en rend compte et ne s'en plaint pas.amateurs de promenade cool : foncez les yeux fermés !

Breva 750 ie : Après plusieurs japonaises j'ai retrouvé les sensations de mes début (bsa 500). la breva est une vraie moto économique et fiable (20 000 kms et ras) malgré le climat chaud et humide de tahiti. la prochaine une autre guzzi avec un gros bloc.

Volusia : Valise et tourpack amenagé prevois des extentions pedales passager plus platine cache radiateur chrome

Ma star : 5 ans déja a son guidon et je ne m en lasse pas, 1000 bornes le week end dernier et pas de problème, j adore.
rejoinez nous sur" passion midnightstar"

Moteur : C'est une machine formidable un couple de tracteur, une position de conduite super cool, et assez maniable malgré son poids, j'ai juste un souci quand elle est chaude elle ne veu plus redémarer sauf à attendre quelques minutes, serai tu pourquoi?