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» Informations
| Catégorie: | Custom / Cruiser | | Prix du neuf: | 19290 € en 2008 | |
| Moteur: | 3 cylindres en ligne 4T | | Puissance: | 142 CV - VF106 | | Cylindrée: | 2294 cm3 |
| Poids à sec: | 362 kg | | Cadre: | tubulaire acier | | Réservoir: | 22,5L |
En 2004, Triumph présente la plus grosse machine qui lui ait été amené de produire.
La Rocket 3 tient son nom d'une illustre ancêtre : la BSA Rocket 3 des années 60, copie de la 750 Trident.
Cette moto cultive les superlatifs, à l'image du pays pour lequel elle a été créée, les États-Unis d'Amérique.
Le moteur, Triumph oblige, est un trois cylindres de 2 292 cm³, ce qui nous donne des cotes d'alésage et de course de 101,6 et 94,3 mm. À titre de comparaison, le diamètre des pistons est le même que sur une Dodge Viper. Il délivre une puissance de 142 chevaux à 5 750 tr/mn. La puissance n'est pas exceptionnelle, bien des supersports quatre cylindres ont des valeurs supérieures. Le plus impressionnant sont les 20 mkg de couple à seulement 2 500 tr/mn. L'usine annonce que 90 % du couple, soit 18 mkg, est disponible dès 1 800 tr/mn, et que l'accélération a été mesurée à 1,2 G.
La transmission se fait via un cardan et l'énorme pneu arrière de 240 mm de large a fort à faire pour faire passer toute la puissance.
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