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Moto : HONDA VFR 800 F1 VTEC ABS

 HONDA VFR 800 F1 VTEC ABS  33ème
 

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Catégorie: Sport GTPrix du neuf: 12800 € en 2008
Moteur: 4 cylindres en V 4TPuissance: 109 CV - VF106Cylindrée: 781,6 cm3
Poids à sec: 218 kgCadre: 2 longerons supérieurs aluminiumRéservoir: 22L




» Classement

  HONDA VFR 800 F1 VTEC ABS est classée  33ème sur 400 motos de tous pays
21ème sur 125 motos japonnaises



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Vos commentaires

    
L'amoureuxduvtec, le 14 Avril 10 à 16h56
Pour moi, pas mieux
 Je relance le débat...62000km avec et toujours le même bonheur. ce v4 qui chante grace aux flutes lazer...super polyvalente, aussi bien pour traverser la france que pour 50kms d'arsouilles entre copains...avant elle, je n'ai jamais gardé une moto plus d'une saison, depuis, je n'arrive pas à m'en séparer. mon cons. veut me faire essayer le 1200, mais j'ai peur de perdre la facilité du 800. et malgré les détracteurs, l'effet turbo du vtec, moi, j'adore.


Steph196, le 22 Mars 10 à 00h07
C'est parti
 Enfin un accord trouvé et la belle est en commande. livraison prévue le 27 mars, je vous ferais part de mes impressions


Alain, le 13 Mars 10 à 15h56
Vfr
 à mes yeux meilleur compromis sport route. pas de conccurente au niveau freinage dans la meme categorie .seul regret le manque de couple à bas regime un 100 aurait étét sympa honda a prefre un 1200...mais apres essais on peut oublier le sport



Steph196, le 9 Fév. 10 à 23h06
On va bien voir
 Je suis allé voir mon conces aujourd'hui et ca semble bien parti pour faire affaire, elle est tellement belle !!!!!


Interceptor, le 12 Aout 09 à 08h02
La perfection?
 Pas beaucoup de possesseurs de vfr par ici... assez normal puisqu'ils passent leur temps à rouler tellement elle a de qualités : une partie cycle performante, un des meilleurs rapports poids/puissance (en france où la puissance est limitée), un boite douce et précise, un confort au dessus de tout soupçons... indéniablement une des reines de la production japonaise!



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